De kraan, ook wel kraan genoemd, is een van de meest gebruikte en meest gebruikte waterbenodigdheden voor toilet- en schrobwerkzaamheden. Met de verbetering van de levensstandaard van mensen en de voortdurende verbetering van de woonomstandigheden en woonuitrusting neemt de vraag naar kranen uit het middensegment toe en zijn de kwaliteitseisen voor de oppervlaktecoating van de kranen ook hoger.
1. Selectie van grondstoffen
De galvaniseerkwaliteit van de kraan hangt niet alleen af van het galvaniseerproces, maar ook van verschillende aspecten, zoals het substraatmateriaal van de kraan, het gietproces en de voorbehandeling. Het kleplichaam van de kraan is het belangrijkste onderdeel van de kraan. Het materiaal is gegoten messing en de kwaliteit ZCu40ZnPb2 is de meest voorkomende, en de gemiddelde wanddikte van het gietstuk is 3 mm. Het kleplichaam, de handgreep en het klepdeksel van een goede kraan zijn allemaal gemaakt van messing. Na het gieten, bewerken, vlakslijpen en polijsten worden ze galvanisch bekleed met nikkel, decoratief chroom of chroom-nikkellegering. Als dergelijke producten worden verwerkt vóór het gieten, galvaniseren, galvaniseren. Als het proces goed wordt uitgevoerd, is het over het algemeen beter bestand tegen corrosie. Om de corrosieweerstand van het product te vergroten en het productniveau te verbeteren, wordt ook een meerlaags vernikkelingsproces gebruikt. Om productiekosten te besparen voegen sommige bedrijven echter veel afvalkoper toe aan het gegoten messing, waardoor het gegoten messing veel onzuiverheden bevat. Na de zure zoutsproeitest zijn er putcorrosie en putcorrosie. Sommige fabrikanten gebruiken zelfs gietijzer en zinklegeringen die zijn gescreend als grondstoffen, omdat gietijzer gemakkelijk roest en zinklegeringen niet corrosiebestendig zijn en de kranen gemaakt van deze materialen gemakkelijk roestvlekken vertonen. Er zijn veel gebreken zoals roestvlekken en putjes. Er zijn ook fabrikanten die messing gebruiken voor het kleplichaam, terwijl de hendel en het klepdeksel zijn gemaakt van gietijzer, plastic en andere inferieure materialen. Na 24 uur zure zoutsproeitest is het kleplichaam vaak niet gecorrodeerd en zijn de hendel en het klepdeksel niet gecorrodeerd. Het kleppendeksel vertoonde ernstige corrosie, wat resulteerde in niet-gekwalificeerde producten en een vermindering van het productniveau.
2. Gietproces
Het kleplichaam van de kraan is het hoofdbestanddeel van de kraan en de productiemethoden maken over het algemeen gebruik van zandgieten en metaalgieten. Omdat de oppervlaktekwaliteit van de kraan zeer hoog is, mag het buitenoppervlak van het gietstuk vóór het galvaniseren geen zichtbare poriën, scheuren, losheid en onzuiverheden vertonen; Het kraanlichaam gegoten door metalen mal is fijn gerangschikt, met een goede oppervlaktekwaliteit en hoge opbrengst, en het kan ook de milieuvervuiling voorkomen die wordt veroorzaakt door zandgieten, dus de meeste fabrikanten gebruiken momenteel metaalgiettechnologie. Er wordt echter gekozen voor de mondstukklep voor het gieten van een metalen mal, het buitenoppervlak wordt gevormd door een metalen mal en de binnenholte wordt gevormd door een gecoate zandkern. Wanneer de kopervloeistof in de metalen vormholte wordt gegoten, is de afkoelsnelheid van het oppervlak sneller en worden de gietstukken fijn gerangschikt; De holte is omgeven door de zandkern, de afkoelsnelheid is laag en de kans op krimpporositeit is groter. Hoewel sommige fabrikanten kiezen voor gegoten messing met beter materiaal, vertoont het klephuis na 24 uur zuur-zoutsproeitest nog steeds glansverlies en roestvlekken. Daarom kunnen de gekwalificeerde gietstukken van kraanlichamen alleen worden gegoten door het ontwerp van de gietvorm, het smelten en gieten van de legering, de controle van het gietproces en het reinigen van het vallende zand te versterken.
3. Pre-plating polijsten en reinigen gekwalificeerde kraangietstukken moeten machinale, slijp- en polijstprocessen ondergaan voordat ze worden gegalvaniseerd.
Bewerking en slijpen zijn de vormgeving van het product. Slijpen en polijsten maakt voornamelijk het oppervlak van het product vlak, vermindert de ruwheid van het gietstuk en elimineert tegelijkertijd de fijne zandgaten, bramen en andere defecten veroorzaakt door het gieten. Omdat de uiterlijke kwaliteit van de kraan relatief hoog is, moet de coating op het buitenoppervlak van de kraan goed worden gecombineerd, de opstelling moet goed zijn, de smering moet uniform zijn, de kleur en glans moeten uniform zijn, het gepolijste buitenoppervlak moet helder zijn en er mogen geen uiterlijke gebreken zijn zoals luchtbellen, brandwonden, onthechting en krassen. . Polijstkwaliteit is een sleutelfactor om de kwaliteit van het galvaniseren te garanderen, de helderheid van het oppervlak te verbeteren en defecten te elimineren. Kranen zijn decoratieve producten. Het is zeer gevoelig voor doping en ballast, en zelfs zeer fijne onzuiverheden kunnen defecten veroorzaken zoals bramen, putjes of gaatjes in het oppervlak van de galvanisatie, en zelfs verkoling, blaarvorming en afbladderen van de coating. Na de 24-uurs zure zoutsproeitest zal er bijvoorbeeld sprake zijn van verlies van licht- en roestvlekken, en zelfs van borrelen en algemene corrosie, etc., de voorgaande behandeling is erg belangrijk. Na het gieten moeten het zand en de verkoolde hars in de binnenholte, het vet, de koperchips en het koperpoeder dat achterblijft na de bewerking en de polijstpasta na het polijsten worden gereinigd om de kwaliteit van het galvaniseren te garanderen. De aanwezigheid van verontreinigingen is de belangrijkste oorzaak van bramen en putjes bij het galvaniseren.
4. Controle van het galvaniseerproces
Het oppervlak van de kraan is voornamelijk gegalvaniseerd met nikkel-chroom. Het galvaniseerproces met nikkel-chroom heeft een geschiedenis van vele jaren, het galvaniseerproces is zeer geavanceerd, de zuiverheid van chemische materialen en additieven is hoog en de onzuiverheden zijn laag; en de galvaniseerapparatuur is geavanceerd, tijdens het galvaniseerproces is alleen strikt procesbeheer vereist, en het bad, het spoelwater, de apparatuur en de productieomgeving zijn schoon, en er zijn over het algemeen minder problemen met de galvaniseerkwaliteit. Het fenomeen van niet-corrosiebestendigheid dat bij de inspectie werd aangetroffen, komt voornamelijk doordat sommige fabrikanten de galvaniseertijd verkorten om de kosten te verlagen, de coating dun is en de poriën van de coating niet volledig kunnen worden gecompenseerd.
5. Conclusie
1) Het kleplichaam, de handgreep en het klepdeksel van de kraan moeten gemaakt zijn van gegoten messing of een koperlegering van goede kwaliteit, en gietijzer dat gemakkelijk te roesten is en een zinklegering die niet corrosiebestendig is, moeten worden weggegooid;
2) Selecteer de metalen mal om het kraankleplichaam te gieten en let op het gietproces;
3) Het slijpen en polijsten moet voltooid zijn en de voorbehandeling moet goed worden uitgevoerd;
4) Implementeer strikt de procesnormen voor het galvaniseren van nikkel-chroom, versterk het procesbeheer en zorg voor de dikte van de coating.
